<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>EIUS - Tag - Infrastrutture e trasporti</title>
<link>https://www.eius.it/tag/infrastrutture-e-trasporti</link>
<description>Le ultime novità in materia di infrastrutture e trasporti</description>
<language>it-IT</language>
<copyright>Copyright © 2000-2026 EIUS. Tutti i diritti riservati</copyright>
<atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://www.eius.it/tag/infrastrutture-e-trasporti/feed"/>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il vettore che decide di attendere i passeggeri di un volo precedente, che non hanno ancora superato i controlli di sicurezza dell'aeroporto per carenza di personale addetto, non è esonerato dall'obbligo di compensazione pecuniaria]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2026/0997620</link>
<description><![CDATA[<b>Tribunale UE, sezione pregiudiziale, sentenza 4 marzo 2026</b><br>Trasporto aereo: il vettore che decide di attendere i passeggeri di un volo precedente, che non hanno ancora superato i controlli di sicurezza dell'aeroporto per carenza di personale addetto, non è esonerato dall'obbligo di compensazione pecuniaria]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2026/0997620</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 17:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di cancellazione del volo, nel rimborso del prezzo del biglietto va inclusa la commissione riscossa da un intermediario al momento dell'acquisto]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2026/0063432</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 15 gennaio 2026</b><br>Trasporto aereo: in caso di cancellazione del volo, nel rimborso del prezzo del biglietto va inclusa la commissione riscossa da un intermediario al momento dell'acquisto]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2026/0063432</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 09:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico locale: lo Stato non può imporre agli esercenti il servizio di NCC vincoli sproporzionati rispetto all'obiettivo di assicurare una leale concorrenza con i taxi]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5976030</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 4 novembre 2025, n. 163</b><br>Trasporto pubblico locale: lo Stato non può imporre agli esercenti il servizio di NCC vincoli sproporzionati rispetto all'obiettivo di assicurare una leale concorrenza con i taxi]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5976030</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 12:45:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di posticipazione del volo preannunciata dal vettore con i nuovi orari di partenza e arrivo, la durata del ritardo subito dai passeggeri va calcolata rispetto all'orario di arrivo originariamente previsto]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5853591</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 30 ottobre 2025</b><br>Trasporto aereo: in caso di posticipazione del volo preannunciata dal vettore con i nuovi orari di partenza e arrivo, la durata del ritardo subito dai passeggeri va calcolata rispetto all'orario di arrivo originariamente previsto]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5853591</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 31 Oct 2025 09:15:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: l'impatto di un fulmine su un aeromobile può costituire una "circostanza eccezionale" che esonera il vettore dall'obbligo di compensare i passeggeri per il ritardo prolungato del volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5545754</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 16 ottobre 2025</b><br>Trasporto aereo: l'impatto di un fulmine su un aeromobile può costituire una "circostanza eccezionale" che esonera il vettore dall'obbligo di compensare i passeggeri per il ritardo prolungato del volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5545754</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 09:15:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: gli animali da compagnia dei passeggeri sono "bagagli"]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5538908</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, settima sezione, sentenza 16 ottobre 2025</b><br>Trasporto aereo: gli animali da compagnia dei passeggeri sono "bagagli"]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/5538908</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo internazionale: in caso di ritardo nel trasporto dei bagagli, si può presentare reclamo anche prima della loro consegna]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/3003682</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 5 giugno 2025</b><br>Trasporto aereo internazionale: in caso di ritardo nel trasporto dei bagagli, si può presentare reclamo anche prima della loro consegna]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/3003682</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2025 18:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: la carta d'imbarco può essere prova sufficiente della prenotazione confermata per un volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/1106389</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, settima sezione, sentenza 6 marzo 2025</b><br>Trasporto aereo: la carta d'imbarco può essere prova sufficiente della prenotazione confermata per un volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2025/1106389</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 07 Mar 2025 09:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Concorrenza: è incostituzionale la normativa della Regione Calabria che prevede il rilascio delle autorizzazioni allo svolgimento del servizio di NCC a Ferrovie della Calabria s.r.l.]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/6870134</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 19 dicembre 2024, n. 206</b><br>Concorrenza: è incostituzionale la normativa della Regione Calabria che prevede il rilascio delle autorizzazioni allo svolgimento del servizio di NCC a Ferrovie della Calabria s.r.l.]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/6870134</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 19 Dec 2024 14:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico: è incostituzionale la legge dell'Umbria che richiede la residenza in uno dei Comuni della Regione per l'iscrizione nel ruolo dei conducenti abilitati al servizio di taxi o NCC]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/6242967</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 21 novembre 2024, n. 183</b><br>Trasporto pubblico: è incostituzionale la legge dell'Umbria che richiede la residenza in uno dei Comuni della Regione per l'iscrizione nel ruolo dei conducenti abilitati al servizio di taxi o NCC]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/6242967</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 21 Nov 2024 13:45:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico: è incostituzionale l'art. 10-bis, comma 6, d.l. 135/2018, là dove vieta il rilascio di nuove autorizzazioni per il servizio di noleggio con conducente (NCC)]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/4117852</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 19 luglio 2024, n. 137</b><br>Trasporto pubblico: è incostituzionale l'art. 10-<i>bis</i>, comma 6, d.l. 135/2018, là dove vieta il rilascio di nuove autorizzazioni per il servizio di noleggio con conducente (NCC)]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/4117852</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 19 Jul 2024 12:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico locale: non è incostituzionale l'art. 17, comma 1, d.l. 104/2023, là dove modifica i criteri di riparto fra le Regioni delle risorse del "Fondo TPL"]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/4060772</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 18 luglio 2024, n. 133</b><br>Trasporto pubblico locale: non è incostituzionale l'art. 17, comma 1, d.l. 104/2023, là dove modifica i criteri di riparto fra le Regioni delle risorse del "Fondo TPL"]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/4060772</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 18 Jul 2024 17:45:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: la carenza di personale aeroportuale addetto al carico dei bagagli può costituire una «circostanza eccezionale» che esonera il vettore dall'obbligo di compensazione pecuniaria per il ritardo prolungato del volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/2709107</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, nona sezione, sentenza 16 maggio 2024</b><br>Trasporto aereo: la carenza di personale aeroportuale addetto al carico dei bagagli può costituire una «circostanza eccezionale» che esonera il vettore dall'obbligo di compensazione pecuniaria per il ritardo prolungato del volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/2709107</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 17 May 2024 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: la normativa italiana che prevede un contributo a carico degli utenti degli aeroporti per il finanziamento dell'ART non contrasta col diritto UE]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/2253140</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 25 aprile 2024</b><br>Trasporti: la normativa italiana che prevede un contributo a carico degli utenti degli aeroporti per il finanziamento dell'ART non contrasta col diritto UE]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/2253140</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 26 Apr 2024 09:15:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Opere pubbliche: è incostituzionale l'art. 33, comma 5-ter, lett. b), d.l. 13/2023, là dove non prevede che i decreti interministeriali di approvazione del programma delle opere per i XX Giochi del Mediterraneo siano adottati d'intesa con la Regione Puglia]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/1011260</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 29 febbraio 2024, n. 31</b><br>Opere pubbliche: è incostituzionale l'art. 33, comma 5-<i>ter</i>, lett. b), d.l. 13/2023, là dove non prevede che i decreti interministeriali di approvazione del programma delle opere per i XX Giochi del Mediterraneo siano adottati d'intesa con la Regione Puglia]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/1011260</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 29 Feb 2024 12:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: niente compensazione pecuniaria per il passeggero che giunge a destinazione con meno di tre ore di ritardo grazie all'acquisto di un biglietto per un volo alternativo a quello prenotato]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/0336238</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 25 gennaio 2024</b><br>Trasporto aereo: niente compensazione pecuniaria per il passeggero che giunge a destinazione con meno di tre ore di ritardo grazie all'acquisto di un biglietto per un volo alternativo a quello prenotato]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/0336238</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 18:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di ritardo prolungato del volo, il passeggero ha diritto a una compensazione pecuniaria soltanto se si è presentato in tempo utile all'imbarco]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/0322059</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 25 gennaio 2024</b><br>Trasporto aereo: in caso di ritardo prolungato del volo, il passeggero ha diritto a una compensazione pecuniaria soltanto se si è presentato in tempo utile all'imbarco]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2024/0322059</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 18:15:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti su strada: la Corte di giustizia si pronuncia sull'interpretazione del regolamento (CE) n. 561/2006, relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/603</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 9 novembre 2023</b><br>Trasporti su strada: la Corte di giustizia si pronuncia sull'interpretazione del regolamento (CE) n. 561/2006, relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/603</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 10 Nov 2023 09:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di negato imbarco, il passeggero ha diritto a una compensazione pecuniaria anche se non si è presentato all'accettazione e se è stato avvisato almeno due settimane prima della partenza del volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/573</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 26 ottobre 2023</b><br>Trasporto aereo: in caso di negato imbarco, il passeggero ha diritto a una compensazione pecuniaria anche se non si è presentato all'accettazione e se è stato avvisato almeno due settimane prima della partenza del volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/573</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 26 Oct 2023 18:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: la delibera dell'Autorità di regolazione dei trasporti che stabilisce il contributo di funzionamento a carico degli operatori del settore va impugnata entro sessanta giorni (art. 29 c.p.a.) dalla pubblicazione sul sito internet]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/291</link>
<description><![CDATA[<b>Consiglio di Stato, sezione VI, sentenza 22 maggio 2023, n. 5067</b><br>Trasporti: la delibera dell'Autorità di regolazione dei trasporti che stabilisce il contributo di funzionamento a carico degli operatori del settore va impugnata entro sessanta giorni (art. 29 c.p.a.) dalla pubblicazione sul sito internet]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/291</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Tue, 30 May 2023 18:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il passeggero dev'essere indennizzato anche nel caso di cancellazione del volo per improvvisa malattia o morte di un membro dell'equipaggio]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/249</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 11 maggio 2023</b><br>Trasporto aereo: il passeggero dev'essere indennizzato anche nel caso di cancellazione del volo per improvvisa malattia o morte di un membro dell'equipaggio]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/249</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 11 May 2023 17:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Porti: è incostituzionale l'art. 4, comma 1-septies, lett. a), d.l. 121/2021 (c.d. decreto infrastrutture)]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/026</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 26 gennaio 2023, n. 6</b><br>Porti: è incostituzionale l'art. 4, comma 1-<i>septies</i>, lett. a), d.l. 121/2021 (c.d. decreto infrastrutture)]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2023/026</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 26 Jan 2023 13:45:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Appalti pubblici: l'Italia non può equiparare un servizio di trasporto marittimo (come quello Messina-Reggio Calabria) a un servizio di trasporto ferroviario e, in tal modo, affidarlo senza gara]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2022/551</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, decima sezione, sentenza 13 ottobre 2022</b><br>Appalti pubblici: l'Italia non può equiparare un servizio di trasporto marittimo (come quello Messina-Reggio Calabria) a un servizio di trasporto ferroviario e, in tal modo, affidarlo senza gara]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2022/551</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 14 Oct 2022 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: la compensazione pecuniaria per ritardo prolungato si applica anche nel caso di più voli in coincidenza effettuati da vettori operativi differenti e combinati da un'agenzia di viaggi in un unico biglietto]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2022/537</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 6 ottobre 2022</b><br>Trasporto aereo: la compensazione pecuniaria per ritardo prolungato si applica anche nel caso di più voli in coincidenza effettuati da vettori operativi differenti e combinati da un'agenzia di viaggi in un unico biglietto]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2022/537</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 07 Oct 2022 09:15:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: le autorità nazionali responsabili dell'applicazione del regolamento (CE) 261/2004 possono essere autorizzate a imporre a un vettore il pagamento della compensazione pecuniaria (art. 7) in favore del passeggero che ha presentato reclamo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2022/520</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 29 settembre 2022</b><br>Trasporto aereo: le autorità nazionali responsabili dell'applicazione del regolamento (CE) 261/2004 possono essere autorizzate a imporre a un vettore il pagamento della compensazione pecuniaria (art. 7) in favore del passeggero che ha presentato reclamo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2022/520</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 29 Sep 2022 18:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il dirottamento del volo verso un aeroporto vicino non dà automaticamente diritto a una compensazione pecuniaria forfettaria]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2021/211</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 22 aprile 2021</b><br>Trasporto aereo: il dirottamento del volo verso un aeroporto vicino non dà automaticamente diritto a una compensazione pecuniaria forfettaria]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2021/211</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 23 Apr 2021 15:45:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: se regolarmente indetto, lo sciopero dei piloti non esonera il vettore dall'obbligo di indennizzare i passeggeri per la cancellazione del volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2021/142</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, grande sezione, sentenza 23 marzo 2021</b><br>Trasporto aereo: se regolarmente indetto, lo sciopero dei piloti non esonera il vettore dall'obbligo di indennizzare i passeggeri per la cancellazione del volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2021/142</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Wed, 24 Mar 2021 17:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Porti: non è incostituzionale la normativa sulle autorità di sistema portuale introdotta dall'art. 22-bis d.l. 119/2018]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/533</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 9 ottobre 2020, n. 208</b><br>Porti: non è incostituzionale la normativa sulle autorità di sistema portuale introdotta dall'art. 22-<i>bis</i> d.l. 119/2018]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/533</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 09 Oct 2020 16:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di cancellazione o ritardo prolungato del volo, il passeggero può esigere che la compensazione pecuniaria prevista dal diritto UE gli sia corrisposta nella valuta nazionale del luogo di residenza]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/459</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 3 settembre 2020</b><br>Trasporto aereo: in caso di cancellazione o ritardo prolungato del volo, il passeggero può esigere che la compensazione pecuniaria prevista dal diritto UE gli sia corrisposta nella valuta nazionale del luogo di residenza]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/459</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 04 Sep 2020 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Opere pubbliche: non è incostituzionale il d.l. 109/2018 (c.d. "decreto Genova"), là dove ha estromesso ASPI dalle attività di demolizione, ricostruzione e ripristino del Ponte Morandi]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/428</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 27 luglio 2020, n. 168</b><br>Opere pubbliche: non è incostituzionale il d.l. 109/2018 (c.d. "decreto Genova"), là dove ha estromesso ASPI dalle attività di demolizione, ricostruzione e ripristino del Ponte Morandi]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/428</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Tue, 28 Jul 2020 09:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il comportamento molesto di un passeggero può costituire una «circostanza eccezionale» che esonera il vettore dall'obbligo di compensazione pecuniaria per la cancellazione o il ritardo prolungato del volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/307</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 11 giugno 2020</b><br>Trasporto aereo: il comportamento molesto di un passeggero può costituire una «circostanza eccezionale» che esonera il vettore dall'obbligo di compensazione pecuniaria per la cancellazione o il ritardo prolungato del volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/307</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 12 Jun 2020 11:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il volo con una o più coincidenze che è stato oggetto di una prenotazione unica costituisce un tutt'uno ai fini del diritto alla compensazione dei passeggeri previsto dal regolamento CE 261/2004]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/222</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 30 aprile 2020</b><br>Trasporto aereo: il volo con una o più coincidenze che è stato oggetto di una prenotazione unica costituisce un tutt'uno ai fini del diritto alla compensazione dei passeggeri previsto dal regolamento CE 261/2004]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/222</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Mon, 04 May 2020 09:15:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: le offerte online devono indicare l'IVA applicata ai voli nazionali e le tariffe per il pagamento con carta di credito]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/196</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, settima sezione, sentenza 23 aprile 2020</b><br>Trasporto aereo: le offerte <i>online</i> devono indicare l'IVA applicata ai voli nazionali e le tariffe per il pagamento con carta di credito]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/196</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 23 Apr 2020 15:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di ritardo prolungato del volo, il passeggero che ha prenotato tramite agenzia può agire nei confronti del vettore, dinanzi al giudice del luogo di partenza del volo stesso, per ottenere una compensazione pecuniaria]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/144</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, prima sezione, sentenza 26 marzo 2020</b><br>Trasporto aereo: in caso di ritardo prolungato del volo, il passeggero che ha prenotato tramite agenzia può agire nei confronti del vettore, dinanzi al giudice del luogo di partenza del volo stesso, per ottenere una compensazione pecuniaria]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/144</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 27 Mar 2020 09:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico: è incostituzionale l'obbligo di iniziare e terminare ogni singolo servizio di NCC alla rimessa]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/141</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 26 marzo 2020, n. 56</b><br>Trasporto pubblico: è incostituzionale l'obbligo di iniziare e terminare ogni singolo servizio di NCC alla rimessa]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/141</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 26 Mar 2020 14:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: sul risarcimento del danno per il volo Ryanair cancellato decide il giudice italiano]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/125</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di cassazione, sezioni unite civili, ordinanza 13 febbraio 2020, n. 3561</b><br>Trasporto aereo: sul risarcimento del danno per il volo Ryanair cancellato decide il giudice italiano]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/125</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Wed, 18 Mar 2020 16:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il passeggero che ha ricevuto una compensazione pecuniaria per la cancellazione di un volo e ha accettato di imbarcarsi su un altro volo ha altresì diritto a una compensazione pecuniaria per il ritardo di tale volo alternativo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/113</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 12 marzo 2020</b><br>Trasporto aereo: il passeggero che ha ricevuto una compensazione pecuniaria per la cancellazione di un volo e ha accettato di imbarcarsi su un altro volo ha altresì diritto a una compensazione pecuniaria per il ritardo di tale volo alternativo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2020/113</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 13 Mar 2020 09:15:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il vettore risponde dei danni provocati dal rovesciamento sul passeggero di un bicchiere di caffè caldo posto sul tavolino del sedile]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/740</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 19 dicembre 2019</b><br>Trasporto aereo: il vettore risponde dei danni provocati dal rovesciamento sul passeggero di un bicchiere di caffè caldo posto sul tavolino del sedile]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/740</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 20 Dec 2019 09:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Autotrasporto: non è incostituzionale l'art. 7-ter del d.lgs. 286/2005 (azione diretta del subvettore verso tutti coloro che hanno ordinato il trasporto), introdotto in sede di conversione del d.l. 103/2010]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/617</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 29 ottobre 2019, n. 226</b><br>Autotrasporto: non è incostituzionale l'art. 7-<i>ter</i> del d.lgs. 286/2005 (azione diretta del subvettore verso tutti coloro che hanno ordinato il trasporto), introdotto in sede di conversione del d.l. 103/2010]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/617</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Wed, 30 Oct 2019 09:30:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto ferroviario: l'aggiudicazione diretta del servizio non richiede un avviso pubblico]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/605</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, decima sezione, sentenza 24 ottobre 2019</b><br>Trasporto ferroviario: l'aggiudicazione diretta del servizio non richiede un avviso pubblico]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/605</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 25 Oct 2019 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Autostrade: non è incostituzionale la disposizione che differisce il termine di pagamento delle rate 2015 e 2016 del corrispettivo della concessione relativa alle autostrade A24 e A25]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/444</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 16 luglio 2019, n. 181</b><br>Autostrade: non è incostituzionale la disposizione che differisce il termine di pagamento delle rate 2015 e 2016 del corrispettivo della concessione relativa alle autostrade A24 e A25]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/444</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Tue, 16 Jul 2019 17:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: grava sul vettore che ha effettuato il primo volo l'obbligo di compensare i passeggeri per il ritardo prolungato all'arrivo a destinazione del secondo volo, operato da un vettore non-UE]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/430</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, nona sezione, sentenza 11 luglio 2019</b><br>Trasporto aereo: grava sul vettore che ha effettuato il primo volo l'obbligo di compensare i passeggeri per il ritardo prolungato all'arrivo a destinazione del secondo volo, operato da un vettore non-UE]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/430</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 12 Jul 2019 09:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il passeggero che ha diritto di rivolgersi al proprio organizzatore di viaggi per essere rimborsato del biglietto non può chiederne il rimborso al vettore, neppure in caso di insolvenza o fallimento dello stesso organizzatore]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/427</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 10 luglio 2019</b><br>Trasporto aereo: il passeggero che ha diritto di rivolgersi al proprio organizzatore di viaggi per essere rimborsato del biglietto non può chiederne il rimborso al vettore, neppure in caso di insolvenza o fallimento dello stesso organizzatore]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/427</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 11 Jul 2019 12:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto ferroviario: ai fini dell'indennizzo dei passeggeri in caso di ritardo, l'"arrivo" del treno coincide col momento in cui si aprono le porte del convoglio]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/401</link>
<description><![CDATA[<b>TAR Piemonte, sezione II, sentenza 18 giugno 2019, n. 690</b><br>Trasporto ferroviario: ai fini dell'indennizzo dei passeggeri in caso di ritardo, l'"arrivo" del treno coincide col momento in cui si aprono le porte del convoglio]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/401</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Tue, 02 Jul 2019 09:15:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il ritardo di un volo per la presenza di carburante sulla pista di decollo rientra nella nozione di «circostanze eccezionali» ai sensi del regolamento (CE) 261/2004 se il carburante non proviene da un aeromobile del vettore interessato]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/389</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 26 giugno 2019</b><br>Trasporto aereo: il ritardo di un volo per la presenza di carburante sulla pista di decollo rientra nella nozione di «circostanze eccezionali» ai sensi del regolamento (CE) 261/2004 se il carburante non proviene da un aeromobile del vettore interessato]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/389</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Wed, 26 Jun 2019 14:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico: il decreto interministeriale che stabilisce le modalità di utilizzo delle risorse del Fondo per il rinnovo del parco mezzi del trasporto pubblico locale e regionale deve essere adottato previa intesa con la Conferenza unificata]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/191</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 9 aprile 2019, n. 74</b><br>Trasporto pubblico: il decreto interministeriale che stabilisce le modalità di utilizzo delle risorse del Fondo per il rinnovo del parco mezzi del trasporto pubblico locale e regionale deve essere adottato previa intesa con la Conferenza unificata]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/191</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Tue, 09 Apr 2019 12:45:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: se un oggetto estraneo presente sulla pista danneggia lo pneumatico dell'aeromobile, la compagnia che non faccia tutto il possibile per evitare il ritardo prolungato del volo deve indennizzare i passeggeri]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/185</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 4 aprile 2019</b><br>Trasporto aereo: se un oggetto estraneo presente sulla pista danneggia lo pneumatico dell'aeromobile, la compagnia che non faccia tutto il possibile per evitare il ritardo prolungato del volo deve indennizzare i passeggeri]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/185</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 04 Apr 2019 15:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: l'art. 5 del regolamento (CE) n. 1370/2007 non si applica ai procedimenti di aggiudicazione svoltisi prima del 3 dicembre 2019]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/149</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 21 marzo 2019</b><br>Trasporti: l'art. 5 del regolamento (CE) n. 1370/2007 non si applica ai procedimenti di aggiudicazione svoltisi prima del 3 dicembre 2019]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/149</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 22 Mar 2019 09:15:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: l'aggiudicazione diretta di contratti relativi a servizi pubblici di trasporto con autobus che non assumono la forma della concessione di servizi soggiace alla disciplina degli appalti pubblici]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/148</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 21 marzo 2019</b><br>Trasporti: l'aggiudicazione diretta di contratti relativi a servizi pubblici di trasporto con autobus che non assumono la forma della concessione di servizi soggiace alla disciplina degli appalti pubblici]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/148</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 22 Mar 2019 09:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico locale: è incostituzionale, perché viola i principi di tutela dell'affidamento e di ragionevolezza, l'art. 31 del d.l. 4/2006, sui disavanzi di gestione delle ferrovie concesse e in ex gestione commissariale governativa]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/141</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 20 marzo 2019, n. 54</b><br>Trasporto pubblico locale: è incostituzionale, perché viola i principi di tutela dell'affidamento e di ragionevolezza, l'art. 31 del d.l. 4/2006, sui disavanzi di gestione delle ferrovie concesse e in ex gestione commissariale governativa]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/141</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Wed, 20 Mar 2019 13:45:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: è incostituzionale la normativa della Regione Piemonte sul trasporto di viaggiatori effettuato mediante noleggio di autobus con conducente]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/004</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 11 gennaio 2019, n. 5</b><br>Trasporti: è incostituzionale la normativa della Regione Piemonte sul trasporto di viaggiatori effettuato mediante noleggio di autobus con conducente]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2019/004</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 11 Jan 2019 13:45:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il vettore che non esprime in euro le tariffe aeree passeggeri per i voli intracomunitari deve indicarle in una valuta locale obiettivamente collegata col servizio proposto]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/658</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quinta sezione, sentenza 15 novembre 2018</b><br>Trasporto aereo: il vettore che non esprime in euro le tariffe aeree passeggeri per i voli intracomunitari deve indicarle in una valuta locale obiettivamente collegata col servizio proposto]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/658</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 16 Nov 2018 10:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Autotrasporto: le autorità di uno Stato UE possono sanzionare un'impresa o un suo dirigente per un'infrazione al regolamento (CE) 561/2006 commessa sul territorio di un altro Stato UE dove tale impresa ha sede]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/531</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, settima sezione, sentenza 26 settembre 2018</b><br>Autotrasporto: le autorità di uno Stato UE possono sanzionare un'impresa o un suo dirigente per un'infrazione al regolamento (CE) 561/2006 commessa sul territorio di un altro Stato UE dove tale impresa ha sede]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/531</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 27 Sep 2018 09:15:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di cancellazione del volo, la compagnia aerea deve rimborsare al passeggero anche la commissione percepita dall'intermediario al momento dell'acquisto del biglietto, se ne era a conoscenza]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/495</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 12 settembre 2018</b><br>Trasporto aereo: in caso di cancellazione del volo, la compagnia aerea deve rimborsare al passeggero anche la commissione percepita dall'intermediario al momento dell'acquisto del biglietto, se ne era a conoscenza]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/495</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 13 Sep 2018 10:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Aeroporti: è incostituzionale la disposizione che esclude la natura tributaria del contributo al fondo per i servizi antincendi]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/417</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 20 luglio 2018, n. 167</b><br>Aeroporti: è incostituzionale la disposizione che esclude la natura tributaria del contributo al fondo per i servizi antincendi]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/417</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 20 Jul 2018 13:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: in caso di ritardato arrivo, il vettore tenuto a indennizzare i passeggeri non è quello che ha dato in noleggio l'apparecchio col relativo equipaggio (wet lease), ma quello che ha effettuato il volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/365</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 4 luglio 2018</b><br>Trasporto aereo: in caso di ritardato arrivo, il vettore tenuto a indennizzare i passeggeri non è quello che ha dato in noleggio l'apparecchio col relativo equipaggio (<i>wet lease</i>), ma quello che ha effettuato il volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/365</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 05 Jul 2018 11:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Opere pubbliche: le disposizioni del d.l. 50/2017 sulla messa in sicurezza antisismica delle autostrade A24 e A25 non ledono l'autonomia della Regione Abruzzo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/319</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 13 giugno 2018, n. 128</b><br>Opere pubbliche: le disposizioni del d.l. 50/2017 sulla messa in sicurezza antisismica delle autostrade A24 e A25 non ledono l'autonomia della Regione Abruzzo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/319</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 14 Jun 2018 11:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: il passeggero ha diritto all'indennizzo per ritardo prolungato anche nel caso di volo in coincidenza verso uno Stato terzo con scalo programmato al di fuori dell'UE]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/283</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 31 maggio 2018</b><br>Trasporto aereo: il passeggero ha diritto all'indennizzo per ritardo prolungato anche nel caso di volo in coincidenza verso uno Stato terzo con scalo programmato al di fuori dell'UE]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/283</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 01 Jun 2018 09:45:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico locale: i finanziamenti statali per il rinnovo del parco autobus richiedono il coinvolgimento decisionale delle Regioni]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/183</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 19 aprile 2018, n. 78</b><br>Trasporto pubblico locale: i finanziamenti statali per il rinnovo del parco autobus richiedono il coinvolgimento decisionale delle Regioni]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/183</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 20 Apr 2018 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: lo "sciopero selvaggio" del personale di volo non esime il vettore dall'obbligo di indennizzare i passeggeri]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/179</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 17 aprile 2018</b><br>Trasporto aereo: lo "sciopero selvaggio" del personale di volo non esime il vettore dall'obbligo di indennizzare i passeggeri]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/179</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Wed, 18 Apr 2018 09:45:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: gli Stati UE possono vietare e sanzionare penalmente l'attività di UberPop senza dover prima notificare alla Commissione il relativo progetto di legge]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/161</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, grande sezione, sentenza 10 aprile 2018</b><br>Trasporti: gli Stati UE possono vietare e sanzionare penalmente l'attività di UberPop senza dover prima notificare alla Commissione il relativo progetto di legge]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/161</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Tue, 10 Apr 2018 13:15:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: la compagnia che ha operato in uno Stato UE solo la prima tratta di un volo con coincidenza può essere convenuta in giudizio nello Stato UE di destinazione finale per l'ottenimento di un indennizzo a causa del ritardo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/092</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 7 marzo 2018</b><br>Trasporto aereo: la compagnia che ha operato in uno Stato UE solo la prima tratta di un volo con coincidenza può essere convenuta in giudizio nello Stato UE di destinazione finale per l'ottenimento di un indennizzo a causa del ritardo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/092</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Thu, 08 Mar 2018 09:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Autotrasporto merci: non è incostituzionale la previsione di una tariffa minima per i trasporti nazionali per conto terzi]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/085</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 2 marzo 2018, n. 47</b><br>Autotrasporto merci: non è incostituzionale la previsione di una tariffa minima per i trasporti nazionali per conto terzi]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2018/085</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Mon, 05 Mar 2018 09:15:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: quello fornito da Uber è un servizio che rientra nel settore dei trasporti e come tale dev'essere regolamentato]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/612</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, grande sezione, sentenza 20 dicembre 2017</b><br>Trasporti: quello fornito da Uber è un servizio che rientra nel settore dei trasporti e come tale dev'essere regolamentato]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/612</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Wed, 20 Dec 2017 15:00:00 +0100</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: la compensazione pecuniaria dovuta ai passeggeri in caso di cancellazione del volo con coincidenza oppure di ritardo prolungato dev'essere calcolata sulla distanza radiale tra gli aeroporti di partenza e di arrivo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/379</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 7 settembre 2017</b><br>Trasporti: la compensazione pecuniaria dovuta ai passeggeri in caso di cancellazione del volo con coincidenza oppure di ritardo prolungato dev'essere calcolata sulla distanza radiale tra gli aeroporti di partenza e di arrivo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/379</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 08 Sep 2017 10:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: può essere considerata nulla la clausola contrattuale che consente alle compagnie aeree di addebitare spese amministrative ai passeggeri che non si siano presentati all'imbarco o abbiano annullato la prenotazione di un volo]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/308</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, quarta sezione, sentenza 6 luglio 2017</b><br>Trasporti: può essere considerata nulla la clausola contrattuale che consente alle compagnie aeree di addebitare spese amministrative ai passeggeri che non si siano presentati all'imbarco o abbiano annullato la prenotazione di un volo]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/308</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 07 Jul 2017 09:30:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto pubblico: non è incostituzionale la legge del Molise che richiede per i conducenti di veicoli o natanti adibiti ad autoservizi pubblici non di linea il domicilio professionale nella provincia di Campobasso o Isernia]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/296</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 27 giugno 2017, n. 152</b><br>Trasporto pubblico: non è incostituzionale la legge del Molise che richiede per i conducenti di veicoli o natanti adibiti ad autoservizi pubblici non di linea il domicilio professionale nella provincia di Campobasso o Isernia]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/296</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Mon, 03 Jul 2017 09:45:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: va risarcito il passeggero che non è stato informato della cancellazione del suo volo almeno due settimane prima dell'orario di partenza previsto]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/207</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, ottava sezione, sentenza 11 maggio 2017</b><br>Trasporto aereo: va risarcito il passeggero che non è stato informato della cancellazione del suo volo almeno due settimane prima dell'orario di partenza previsto]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/207</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 12 May 2017 11:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporto aereo: niente compensazione dei passeggeri se il ritardo prolungato dell'aereo è dovuto alla collisione con un volatile (perché trattasi di circostanza eccezionale)]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/188</link>
<description><![CDATA[<b>Corte di giustizia UE, terza sezione, sentenza 4 maggio 2017</b><br>Trasporto aereo: niente compensazione dei passeggeri se il ritardo prolungato dell'aereo è dovuto alla collisione con un volatile (perché trattasi di circostanza eccezionale)]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/188</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Fri, 05 May 2017 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Trasporti: non è incostituzionale la norma che attribuisce all'ART il potere di determinare il contributo dovutole dai gestori delle infrastrutture e dei servizi regolati]]></title>
<link>https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/145</link>
<description><![CDATA[<b>Corte costituzionale, sentenza 7 aprile 2017, n. 69</b><br>Trasporti: non è incostituzionale la norma che attribuisce all'ART il potere di determinare il contributo dovutole dai gestori delle infrastrutture e dei servizi regolati]]></description>
<guid isPermaLink="true">https://www.eius.it/giurisprudenza/2017/145</guid>
<category>Giurisprudenza</category>
<pubDate>Mon, 10 Apr 2017 09:00:00 +0200</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>